Carglass SAS : pour la CFDT, les 65 postes en décroissance, une simple réorganisation ou PSE déguisé ?

Le réseau Carglass c’est 2 658 CDD+ CDI salariés répartis sur 523 Centres Carglass et 359 Connect soit 882 Centres d’intervention sites en France. Le 15 septembre 2026, lors du CSE Carglass SAS, la Direction a présenté un projet d’évolution de l’organisation du réseau qui se traduit par 65 suppressions de postes.

La Direction entend mobiliser l’accord relatif à la Gestion des emplois et des parcours professionnels (GEPP) pour mettre en œuvre ce projet de réorganisation.
Or, cet accord GEPP, signé en 2020, n’a plus vocation à s’appliquer et n’a fait l’objet d’aucune renégociation périodique prévue par la Loi. La CFDT exprime les plus vives réserves quant à cette démarche. Les élus CFDT du CSE ont rendu un avis défavorable.

La CFDT s’interroge sur le recours d’une GEPP déguisée dans l’objectif d’éviter les procédures et garanties collectives d’un licenciement économique dans le cadre d’un PSE. De son côté, la Direction maintient sa position et considère que l’accord GEPP existant est toujours d’actualité.

Cette réorganisation est-elle uniquement liée à l’évolution de l’organisation du réseau ou s’inscrit-elle dans une stratégie plus globale du groupe ?
Cette annonce intervient alors que le groupe Belron, propriétaire de Carglass et leader mondial de la réparation de vitrage automobile, serait susceptible d’envisager une introduction en Bourse à Amsterdam et viserait une valorisation à plus de 30 milliards d’euros.

La CFDT demande un véritable dialogue social.
La CFDT invite la direction à revenir à la table des négociations pour trouver un accord raisonnable et protecteur pour les salariés concernés.